北京大学与时空道宇共建联合实验室，攻坚同频同时全双工通信技术，推进6G通信创新研究

       商业航天企业浙江时空道宇科技有限公司（以下简称“时空道宇”）与北京大学举行“北京大学—时空道宇先进通信联合实验室”（以下简称“联合实验室”）签约仪式。基于联合实验室，双方将共建校企联合研发平台，通过项目化运作，实现产学研融合，共同推动同频同时全双工通信（Co-frequency Co-time Full Duplex, CCFD，以下简称“全双工通信”）技术领域基础理论和工程化研发，发射低轨全双工通信卫星并展开在轨试验，共同制定全双工卫星通信标准，推进全双工地面通信产业化核心技术攻关。

北京大学—时空道宇先进通信联合实验室签约仪式

       全双工通信技术是6G领域核心技术突破点之一，是6G通信吞吐率提升的关键技术。相较于传统的时分双工模式（Time-division Duplex，TDD）和频分双工模式（Frequency-division Duplex，FDD），全双工通信技术支持相同频率、相同时段上信号发射和接收两端的设备同时进行工作，从理论上可使空口频谱效率提高1倍，有望提升通信吞吐率80%~100%。

基础理论与在轨验证相结合，推进6G通信创新研究

       频谱资源在无线通信中扮演着重要的角色，它们被分配给各大无线系统和设备，用于传输声音、图像、数据等信息。随着无线通信的迅猛发展，频谱资源紧缺成为日趋严重的问题，提高频谱效率将成为未来技术突破的重点。

       作为国内顶尖高校，北京大学一直以来都在引领国内6G领域的探索研究。北京大学电子学院自1958年建系开展研究以来，在先进通信技术领域取得了多项开创性研究成果，包括“TDM/CDMA VSAT卫星通信网”、“波分复用光纤通信系统”、“全光通信试验网”、“广电接入 ITU-T 国际标准”等，并且承担和完成了多项卫星通信和无线通信领域的国家重点研发项目。北京大学电子学院在全球最先提出“同频同时全双工通信技术”，并经过长达17年的潜心研究，已在该领域取得了显著的技术积累，并已申请多项发明专利，实现从理论研究到实际应用的突破，特别是“低于热噪声的自干扰消除技术”与“结合卫星仓体的极化天线技术”。

       从2022年起，北京大学开始寻求在卫星上实现全双工通信从0到1的突破，对时空道宇的卫星超级工厂及相关应用落地情况进行考察，与时空道宇合作推动相关技术的产业化应用落地，共同推进理论基础研究，攻克技术难点，通过推动全双工通信低轨卫星的发射，以加速该技术的在轨验证和产业应用。对于该技术的研究和探索，将全面提升我国通信产品的竞争力。目前全球尚未有团队攻克此项技术，实现全双工卫星通信技术突破，将为我国在空间频率规划方面争取更大的话语权。

       时空道宇CEO兼首席系统工程专家王洋表示：北京大学聚焦“高精尖缺”的前沿领域，在国内积极推动6G通信领域关键技术的研发探索。目前，6G领域的核心技术突破点包含全双工通信技术、AI与无线通信技术的融合、通感算一体化、频谱智能管理等。时空道宇与北京大学通过本次战略合作，将致力于攻克未来通信领域的核心技术——全双工通信技术。卫星网络是未来6G的重要组成部分，双方将共同研发全双工通信低轨卫星，推进该项技术在轨验证，同步推动行业标准制定，加速产业应用落地，引领全球通信领域的技术变革。

浙江时空道宇科技有限公司CEO王洋致辞

       工程化助力应用落地，推动创新成果商业化进程

       作为国内创新型科技企业，时空道宇在全球范围内，首次将卫星通信应用于新能源量产车，从系统工程角度正向定义卫星通信导航解决方案，拥有卫星通信领域完整的产业链布局及规模化应用落地的成熟案例，也是国内唯一实现商业闭环的民营商业航天企业。

       据悉，时空道宇联合极氪，在即将量产交付的极氪001FR上，率先量产实现车载卫星通信功能，提供双向卫星消息与卫星通话服务；在杭州第19届亚运会期间，所有亚运会官方指定用车均配备时空道宇高精定位技术，具备车道级精准定位能力，能实现车辆精准管理与调度。同时，时空道宇还将为部分亚运会官方指定用车提供应急通信服务，在缺乏移动网络信号的情况下，使用时空道宇自研卫星通信手持终端，可通过卫星通信链路与外界保持通信畅通，还可快速发送附带精准位置和意外情况的求救信息，为亚运出行更添保障。

       时空道宇在卫星通信领域完整的产业链布局及规模化应用落地的成熟案例，成为联合实验室开展前沿研究的重要支撑。

卫星通信技术全球首次量产上车

       6G研究价值深远，需要全社会久久为功，协同攻坚。时空道宇和北京大学成立联合实验室，是一次产学研用结合的创新示范。预计随着联合实验室各类项目的开展和技术攻坚，将有更多在学术界和卫星通信、商业航天等产业界值得关注的突破涌现。