基于工程解构分析的高速公路节约用地评价 ——以江苏省7条高速公路为例

  摘要：研究目的：运用工程解构思想，结合已出台的公路用地定额标准，构建高速公路节约用地评价体系，并以江苏省典型高速公路为案例，进行高速公路节约用地评价，综合分析当前江苏省高速公路的节约用地水平。研究方法：对比分析法，统计数据分析法。研究结果：江苏省高速公路总体用地水平处于相对节约状态，但各工程组成部分的节约状态存在较大差异。研究结论：江苏省高速公路节约用地存在较大的提升空间，应适时加强用地审核和控制，从用地申请开始，从工程设计入手，在满足工程设计要求的基础上，促进实现节约用地。