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道路对景观格局和土壤侵蚀的影响 ———以云南省凤庆县为例

作者：刘世梁   出版商：北京师范大学 环境学院 水环境模拟国家重点实验室   出版日期：2011 年 2 月
摘要：道路的大规模建设对生态系统的影响巨大，影响着居民的分布格局和周围土地利用的变化，对生态过程产生直接或是间接的影响。在不同等级缓冲区内，景观格局、土地利用以及土壤侵蚀可能存在较大的时空差异。本文以云南省凤庆县为例，利用GIS和RS技术，研究1994年和2004年道路影响下的景观格局和土壤侵蚀变化规律。结果表明：1994年到2004年期间，凤庆县林地、水域减少，减少百分比分别是23%和0.14%，耕地、草地和建设用地增加，增加百分比是17%、6.5%、0.03%；不同等级道路缓冲区内，所有等级道路周围林地减少，耕地增加，省干线周围林地、草地减少，斑块密度、破碎度和分离度指数变化较大；低等级道路周围土壤侵蚀模数较大，省干线周围土壤侵蚀模数增加最大，对以后周围生态环境景观格局、土壤侵蚀产生深远影响。
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