『公告』 预祝您龙年大吉，万事如意, 过节期间， 大家如需数据服务，请拨打400 或直接添加客服微信，再祝大家龙年，心想事成。
关注我们 新浪 腾讯
数据服务 3S知识库 行业新闻
数据订购
销售咨询
电话：13911690905
微信：13911690905
邮箱： 2206260@qq.com
综合咨询：2206260
2863548516
2629602953
首页 -> 文献共享 -> 土地利用-> 正文

我国长大客运专线建设工程的水土流失影响指数比较

作者：何吉成   出版商：中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所   出版日期：2010 年 12 月
摘　要:以武广客专、郑西客专和京沪高铁3条长大客运专线建设工程为例,通过水土流失影响指数评价模型来定量分析、评判客运专线建设工程的水土流失影响程度。结果表明:武广客专、郑西客专和京沪高铁建设项目的水土流失影响指数值分别为0.205,0.176,0.244,均低于全国铁路建设项目水土流失影响指数的平均值,这说明与传统的铁路建设工程相比,当前的客运专线建设工程造成的水土流失影响程度相对较小。其主要原因是平均工程占地(3.05hm2/km)和影响面积(0.485hm2/km)较小、总土石方量较少(5.32万m3/km)、水土流失总量(269.27t/km)不大。针对不同的客运专线建设项目,可通过缩短施工期、减少工程弃方量和增加水土流失治理面积,来进一步减弱工程建设的水土流失影响。
本站共享资料便于大家学习，如您需要某些资料数据，可以注册向客服索取。
相关数据
暂无相关数据！
相关文章
暂无相关文献！
●  上一篇： 小流域坡耕地治理措施及生态效益研究     ●  下一篇： 竞奏共鸣下的 “ 对话 ” ——— 从 《 地图 》 解读谭盾音乐    
声明：本站文献资源来源于网络，仅供学习交流使用，不得以任何形式用于商业用途，请于浏览后24小时内删除。如有疑问欢迎与我们联系，感谢您的支持。
      京ICP备2025132830号-1 京公网安备 号