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街区土地利用 、 交通供给特征与 大型超市购物出行模式研究 ——— 以杭州城西为例

作者：董翊明   出版商：浙江大学 区域与城市规划系   出版日期：2013 年 1 月
  摘 要:基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性､出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的“可达性提高”和“商住混合度增加”,可以明显提高大型超市出行的步行(2km内)､自行车(4km内)选择概率;公交服务水平的提升可鼓励大型超市出行的非机动化,但公交密度本身不足以抑制小汽车的选择.提出在“社区商圈”尺度中,有必要遵循空间组织的渐进规划思路,通过“土地利用-交通”一体化措施,优化大型超市的出行结构.
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