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上海轨道交通对城市土地利用变化的影响

作者：李　铖   出版商：华东师范大学环境科学系   出版日期：2017 年 1 月
利用1989､2005年上海市1∶50 000彩红外航空遥感影像解译的土地利用数据,基于GIS技术,定量研究了上海轨道交通对城市土地利用动态变化的影响,并用Markov模型对研究区2010— 2025年间的土地利用变化进行了初步预测.结果表明:轨道交通加快了上海市土地利用的转化,促进了以耕地为主的自然景观向居住､公共设施用地等土地获益较高的人工景观转化;轨道交通增加了研究区的土地利用程度;1989— 2005年,研究区其他用地(以在建用地为主,下同)､公共设施用地､绿地､耕地､水域的转化率较大,其中,其他用地的变化速度最快,水域的变化速度最慢;2010— 2025年,耕地､水域的面积和比例将继续减少,居住､公共设施用地等人工景观的面积则呈继续增加的趋势.从提高土地利用程度和土地获益的角度,轨道交通沿线的这种土地利用结构仍需要进一步调整,以增加土地的集约化程度和实现土地资源的可持续利用.
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