基于离散分布的公交站距优化模型

作者:梅振宇   出版商:浙江大学建筑工程学院   出版日期:2007 年 10 月
       摘 要:在乘客需求沿公交线路离散分布的基础上,建立一种动态公交站距优化模型和计算方法.在公交线路沿线的每个交叉口及路段上的大型客流发生、吸引点处设置备选站点;根据地理信息系统的土地利用、开发强度等空间信息,将现有站点调查的上下乘客需求量或预测的线路OD客流量,分配到公交线路服务区域的各个需求段。
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