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对交通运输用地规划中传统道路选线方法的改进

作者：渠立权   出版商：南京师范大学地理科学学院   出版日期：2017 年 1 月
交通运输用地规划是土地利用规划的重要组成部分｡在交通运输用地规划过程中, 经常会遇到不同线路方案的选择问题｡传统的选择方法是综合分析各个方案的建设成本､运营成本和占地损失, 择成本最小者为优｡本文指出这种方法存在的一些不足之处, 并借鉴技术经济学的理论成果, 综合考虑影响选择结果的各种因素, 介绍了动态回收期法､净现值法等更科学的路线选择方法｡
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