交通仿真与 GIS 在尾气扩散模拟中的应用研究

       摘要：以机动车尾气扩散模型为核心，采用集成微观交通仿真平台 PARAMICS 和地理信息系统建立城市道路交通环境模拟系统（UTESS）的方法，将交通仿真技术与 GIS 技术应用到机动车尾气污染扩散模拟中。以广州市为例，给出了该系统的验证过程与应用实例。文章通过模拟道路下风侧接受点逐时的 CO 与 NOX浓度进行验证，模拟值与实测值的平均相对误差分别为 25.1%和 15.6%；应用实例采用UTESS 模拟路网上空 10m 高度的 CO 浓度分布，模拟结果较好的反映了不同路段交通流对 CO 浓度空间分布的影响。