全国高分辨率土地利用数据服务 土地利用数据服务 土地覆盖数据服务 坡度数据服务 土壤侵蚀数据服务 全国各省市DEM数据服务 耕地资源空间分布数据服务 草地资源空间分布数据服务 林地资源空间分布数据服务 水域资源空间分布数据服务 建设用地空间分布数据服务 地形、地貌、土壤数据服务 分坡度耕地数据服务 全国大宗农作物种植范围空间分布数据服务
多种卫星遥感数据反演植被覆盖度数据服务 地表反照率数据服务 比辐射率数据服务 地表温度数据服务 地表蒸腾与蒸散数据服务 归一化植被指数数据服务 叶面积指数数据服务 净初级生产力数据服务 净生态系统生产力数据服务 生态系统总初级生产力数据服务 生态系统类型分布数据服务 土壤类型质地养分数据服务 生态系统空间分布数据服务 增强型植被指数数据服务
多年平均气温空间分布数据服务 多年平均降水量空间分布数据服务 湿润指数数据服务 大于0℃积温空间分布数据服务 光合有效辐射分量数据服务 显热/潜热信息数据服务 波文比信息数据服务 地表净辐射通量数据服务 光合有效辐射数据服务 温度带分区数据服务 山区小气候因子精细数据服务
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Landsat 8 高分二号 高分一号 SPOT-6卫星影像 法国Pleiades高分卫星 资源三号卫星 风云3号 中巴资源卫星 NOAA/AVHRR MODIS Landsat TM 环境小卫星 Landsat MSS 天绘一号卫星影像
摘 要 :随着地理信息系统( GIS) 与智能移动终端的普及，越来越多的基于 GIS 的出租车调度系统和打车软件被提出来，为合理规划出租车运力的投放、减少空车行驶的里程和资源的浪费，以使得乘客享受高品质的服务。而在现有的出租车调度系统中，由于缺乏合理的车辆调度算法，给社会资源带来了巨大的浪费。针对这种问题，通过 GIS 建模，将乘客抽象为 GIS 中的内点，然后通过内点快速归属算法查找附近的空车，并向附近空闲的出租车发出叫车服务。出租车在响应了用户的叫车服务后，使用城市道路网最短路径算法选择合理的路线前往乘客所在地以及将用户从出发点送往目的地，从而有效合理地利用出租车资源。最后通过模拟实验验证该算法的时效性和可行性。
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