国民经济10年数据目录2

城镇居民消费水平是指城镇居民在物质产品和劳务的消费过程中，对满足人们生存、发展和享受需要方面所达到的程度。

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2015年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2015年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到33356.3亿元，平均达到1076.01亿元。

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2014年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2014年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到315832.23亿元，平均达到1018.81亿元。

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2013年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2013年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到28937.05亿元，平均达到933.45亿元。

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2012年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2012年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到27555.09亿元，平均达到888.87亿元。

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2011年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2011年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到24845.64亿元，平均达到801.47亿元。

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2010年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2010年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到21510.73亿元，平均达到693.89亿元。

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2009年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2009年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到18398.02亿元，平均达到593.48亿元。

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2008年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2008年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到17642.63亿元，平均达到569.11亿元。

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2007年交通运输仓储邮政增加值

交通是运输和邮电的总称。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。邮政业主要包含邮政普遍服务和快递服务。2007年我国交通运输仓储和邮政业增加值达到15403.91亿元，平均达到496.90亿元。

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